Doku der Bürgerforen zum Verkehrsentwicklungsplan Kassel 2030

Im ersten Halbjahr 2014 fanden 4 Bürgerforen statt, auf der die Kasseler aufgerufen waren, ihre Ideen und Anregungen zum Verkehrsentwicklungsplan 2030 für die Stadt Kassel einzubringen. Jetzt sind diese Anregungen gesammelt und dokumentiert: vep_ergebnisdokumentation_buergerforen_2014

Die Stadt informiert zusätzlich auf ihrer Internetseite über den aktuellen Stand. Derzeit befinden wir uns demnach noch in der Konzeptphase. Danach kommt die Entscheidungs- und Beschlussphase. Im Frühjahr 2015 soll der VEP2030 beschlossen werden. Insofern sollten Änderungen und Ergänzungen jetzt den Weg in den Plan finden. Darüber steht in der Ergebnisdokumentation leider nocht nichts.

Flattr this!

Über Fahrradstraße und Kleingärten

Am Donnerstag findet die nächste Ortsbeiratssitzung im Scheidemann-Haus statt. Es gibt drei Themen

    1. Fahrradstraße
      In der Fiedlerstraße soll eine Fahrradstraße eingerichtet werden. Die Fiedlerstraße ist auch jetzt schon gut mit dem Fahrrad befahrbar und eine gute Alternative zur Holländischen Straße. Damit verbunden wäre dann auch Tempo 30.
      Wichtig ist, dass der Holzhandel weiterhin die Straße nutzen kann und sich Fahrräder und Autofahrer die Straße teilen, sollten wir uns für die Fahrradstraße entscheiden. Letztendlich wird sich da in der Realität hinterher sich nichts wirklich gravierendes ändern.
      Größere Karte anzeigen

    2. „Arrondierungsgebiet Quellhoftal“
      Dazu liegt mir die Vorlage leider noch nicht vor. Es geht um Grundstücke und Kleingärten, deren Flächen für öffentliche Grünflächen vorgesehen sind und mittelfristig geräumt werden sollen. Es gibt erhebliche Differenzen zu dem Vorgehen zwischen dem Garten- und dem Liegenschaftsamt der Stadt. Bin da auf die Diskussion gespannt.

    3. Nachbetrachtung Bürgerforum Nordost
      Die Stadt und die KVG hatten zu einem Bürgerforum zur Diskussion der langfristigen Verkehrsentwicklung in Kassel geladen, Einige unserer Vorschläge wurden dort aufgegriffen. Die KVG stellte Ideen ihres Nahverkehrskonzepts vor. Andere Ideen, etwa einer Ringtram oder eine Sicherung der Trasse am Unterstadtbahnhof wurden wenig begeistert notiert.
      Das Format der Veranstaltung war ziemlich gut. Es waren etwa 80 Bürger gekommen. Der Workshop-Charakter mit einem „Zirkeltraining“ an 4 Ständen hat auch alle Teilnehmer aktiviert und viel Austausch ermöglicht. Jetzt ist nur die Frage, wie viele und welche der Vorschläge tatsächlich weiterverfolgt werden.

Flattr this!

Jetzt mal langfristig: Verkehrsentwicklungsplan 2030

Am kommenden Donnerstag ist wieder Ortsbeiratssitzung und gestern kam eine Einladung zu eindem Bürgerforum am 27. Februar ab 18 Uhr. Da wird eine Verkehrsplanungsgesellschaft ein Bürgerforum zum Verkehrsentwicklungsplan im Scheidemann-Haus veranstalten (Einladung Bürgerforum).

Dazu können wir Vorschläge und Themen einbringen. Die müssen allerdings bis Ende Januar vorliegen und sollen schon in der Ortsbeiratssitzung am morgigen Donnerstag eingereicht werden. Es ist also eine gewisse Eile geboten.

Die weiteren Themen der Sitzung morgen findet ihr bei der Stadt. Die Sitzung findet im Boxcamp in der Hegelsbergstraße 21b statt.

Ich freue mich auf Eure Themenvorschläge, in den Kommentaren oder per Mail!

Update:

Vielen Dank für die vielen Vorschläge. Ich fasse mal zusammen:

  • Radwegenetz:
    schlechte Ausschilderung, nicht zusammenhängend, keine eigenen Wege für Radfahrer, Probleme mit Straßenquerungen
    Verbindung Hopla-Stern für Radfahrer
  • Campus-Erweiterung:
    Ausbau der Radwege, Moritzstraße, Holländische
    Parkplatzsituation Uni
  • nördliche Fuldaquerung fehlt für vernünftige Verkehrsentlastung
  • Zusätzliche Wohnungen:
    zB auf dem Gelände Unterstadtbahnhof

Weitere Ideen die ich einbringen möchte:

  • Bahntrasse Unterstadtbahnhof-Wilhelmshöhe sichern
  • Westring als Verbindung Richtung Schillerviertel Hauptbahnhof ausbauen
  • Konrad-Netz erweitern, wenn sich das Konzept bewährt
  • Nachnutzungskonzept Kassel-Calden
  • Park&Ride Angebote Vellmar / Holländische Straße
  • OpenSpace Konzept erproben zB am Beispiel Westring
  • Möglichkeit prüfen, Straßenbahnanbindung für Entlastung beim Zulieferverkehr für  Industriegebiete (Daimler / Thyssen / Bombardier) zu nutzen

Flattr this!